• Wir sind nicht alleine in Sichuan (ZATP067)
    Nov 5 2024

    Tage 844–858 • Yanjing River – Leshan • Geschichte Chinas IV: Sun Yat-Sen • FAQ: Chinesisches Visum •

    Kapitelübersicht

    • Begrüßung: 00:00:00
      Verkehrsader Jialing-Tal: 00:01:56
      Andere Radreisende in China: 00:10:40
      Mit Béné und Willy: 00:18:33
      Pampelmuse: 00:22:26
      Kuriositäten von Mianyang: 00:31:49
      Chengdu: 00:46:26
      Leshan: 01:03:21
      Mal wieder Fahrradwartung: 01:17:19
      Geschichte Chinas IV: Sun Yat-sen: 01:42:51
      FAQ: Chinesisches Visum: 02:05:35
      Verabschiedung: 02:40:59

    Tage 844–858 • Yanjing River – Leshan •

    Geschichte Chinas IV: Sun Yat-Sen

    Und hier kommt der zweite Teil unserer Doppelfolge über den Abschnitt Xi’an–Leshan. Er beginnt mit der Einreise in die Provinz Sichuan und einem ziemlich royalen Zeltplatz über einer Schleife des Flusses Jialing. Einen Tag später zelten wir erstmals seit dem Pamir nicht alleine und fahren anschließend auch mal wieder mit anderen Radreisekollegen, Béné und Willy, gemeinsam. Schließlich erreichen wir mit Chengdu die größte chinesische Stadt auf unserer Route und einmal mehr zeigt China, dass Radfahren in Megastädten durchaus sehr viel Spaß machen kann. Zuletzt berichten wir aus Leshan über unsere Visumsverlängerung und liefern auch gleich noch ein paar allgemeine Infos zum chinesischen Visum. Und haben gleichzeitig mal wieder mit ein paar mechanischen Fahrradproblemen zu kämpfen.

    Mehr dazu:

    • Statistik der Tage 844–858
      Route Yanjing River – Leshan
      Episodenseite mit Bildergalerie

    FAQ-Teil: Chinesisches Visum

    Diese Episode beinhaltet mal wieder einen FAQ-Teil, in dem wir die folgenden Fragen beantworten:

    Wie und wo bekommt man ein Visum für China? Braucht man überhaupt (noch) eins? Wie läuft die Beantragung ab und was benötigt man dafür? Wie und wo kann man das Visum vor Ort verlängern?

    Und wie immer:

    Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

    Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via hi@zweiradlertouren.de zukommen zu lassen.

    Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

    Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

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    2 hrs and 42 mins
  • Pech statt Pandas im Qinling-Gebirge (ZATP066)
    Nov 1 2024

    Tage 836–844 • Xi'an – Guangyuan • Geschichte Chinas III: Cixi • FAQ: Wie produzieren wir unsere Podcast-Episoden? •

    Kapitelübersicht

    • Begrüßung: 00:00:00
      FAQ: Wie produzieren wir unsere Podcast-Episoden?: 00:02:40
      Ersatzteilkauf in Xi’an: 00:16:23
      Qinling-Gebirge I: Frust: 00:18:13
      Kiwis: 00:30:13
      Qinling-Gebirge II: Die bessere Wahl: 00:35:34
      Qinling-Gebirge III: Sicherheit in China: 00:51:53
      Qinling-Gebirge IV: Pandas: 01:02:19
      Gute Vorsätze zur Gelassenheit: 01:04:26
      Nebelberge hinter Hanzhong: 01:16:31
      Geschichte Chinas III: Cixi: 01:32:49
      Verabschiedung: 01:55:11

    Tage 836–844 • Xi’an – Guangyuan •

    Geschichte Chinas III: Cixi

    Wir haben Leshan erreicht! Doch die Erlebnisse zwischen Xi’an und Leshan werden wir in zwei Episoden aufteilen; diese Episode 66 behandelt den Teil in der Provinz Shanxi. Unsere Route führt uns hier durchs Qinling-Gebirge, wo nicht alles ganz nach Plan läuft und wir schmerzhafte Umwege in Kauf nehmen müssen. Und auch als wir diese Hürde überwunden haben, werden die Straßen nicht weniger steil. Bei Nebel und Nieselregen kämpfen wir uns über kleine Sträßchen durch einsame Bergdörfer, der Provinzgrenze zu Sichuan entgegen. Für gute Laune sorgt die Botanik: Wir fahren durch eine Kiwi-Region, sehen unseren ersten wilden Bambus der Tour und erreichen außerdem die Reisanbaugebiete Chinas.

    Mehr dazu:

    • Statistik der Tage 836–844
      Route Xi'an – Guangyuan
      Episodenseite mit Bildergalerie

    FAQ-Teil: Wie produzieren wir unsere Podcast-Episoden?

    Diese Episode beinhaltet mal wieder einen FAQ-Teil, in dem wir die folgenden Fragen beantworten:

    Wie produziert ihr eure Podcast-Episoden? • Wieviel Arbeit steckt dahinter? • Wie lange braucht ihr zur Veröffentlichung einer Episode?

    Und wie immer:

    Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

    Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via hi@zweiradlertouren.de zukommen zu lassen.

    Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

    Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

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    1 hr and 56 mins
  • Am Huang He zwischen Shanxi und Shaanxi (ZATP065)
    Oct 13 2024

    Tage 822–835 • Pingyao – Xi'an • Die Terrakotta-Armee • Religion in China •

    Kapitelübersicht

    • Begrüßung: 00:00:00
      Route und Wetter: 00:01:09
      Hunderettung: 00:05:39
      Lössplateau und Gelber Fluss: 00:15:23
      Äpfel, Leute, Verständigung: 00:30:50
      Huashan-Nationalpark: 00:55:27
      Terrakotta-Armee: Hintergrund: 01:16:25
      Terrakotta-Armee: Besuch: 01:32:05
      Xi’an: 01:44:25
      Religion in China: 01:58:30
      Verabschiedung: 02:32:09

    Tage 822–835 • Pingyao – Xi’an •

    Die Terrakotta-Armee • Religion in China

    Unser nächstes Ziel nach Pingyao war: Der Huang He, also der Gelbe Fluss! Der zweitlängste Fluss Chinas schneidet sich hier in der Gegend durch eine rund 500 km lange Schlucht aus ockerfarbenem Löss, der dem Fluss seine Farbe und seinen Namen verleiht. Gute 200 km davon begleiten wir den Fluss auf unseren Rädern, teilweise auf unasphaltierten Wegen, die in die steilen Felsen gesprengt wurden, die die Schlucht hier flankieren. Es ist der spektakulärste Abschnitt unserer bisherigen Route durch China. Als wir den Gelben Fluss verlassen, steht vor allem Kultur auf dem Programm: Wir besteigen über rund 10.000 Treppenstufen den heiligen Berg Huashan und statten anschließend tausenden Tonsoldaten einen Besuch ab. Am Ende erreichen wir Xi’an, eine ziemlich geschichtsträchtige chinesische Großstadt und wichtiger Meilenstein unserer China-Durchquerung.

    Mehr dazu:

    • Statistik der Tage 822–835
      Route Pingyao – Xi'an
      Episodenseite mit Bildergalerie

    Und wie immer:

    Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

    Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via hi@zweiradlertouren.de zukommen zu lassen.

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    2 hrs and 33 mins
  • Die drei Chinesischen Mauern (ZATP064)
    Sep 30 2024

    Tage 812–821 • Hohhot – Pingyao • Geschichte Chinas II: Opium, Boxer und die Ungleichen Verträge •

    Kapitelübersicht

    • Begrüßung: 00:00:00
      Hügelland mit drei Mauern: 00:01:53
      Freude und Frust: 00:14:40
      Erstes kleines Fazit: 00:36:09
      Taiyuan: Pflicht (Geld- und Steuerlagerwechsel): 00:40:31
      Taiyuan: Kür (Museum, Radweg): 01:00:52
      Pingyao: 01:09:59
      Geschichte Chinas II: Opium, Boxer und die Ungleichen Verträge: 01:18:25
      Verabschiedung: 01:52:44

    Tage 812–821 • Hohhot – Pingyao •

    Geschichte Chinas II: Opium, Boxer und die Ungleichen Verträge

    Kleine, aber asphaltierte Sträßchen mit wenig Verkehr, die sich durch die Berge schlängeln, und somit entspanntes Radeln durch sehenswerte Landschaften: Darauf hatten wir uns in China besonders gefreut – und jetzt, im Grenzgebiet der Inneren Mongolei und der Provinz Shanxi haben wir genau das gefunden. Es ist eine Region, in der drei „Mauern“ – aus Gestein, Holz bzw. Stahl – das chinesische Kernland von der Wüste Gobi abgrenzen. Um schließlich die Provinzhauptstadt Taiyuan zu erreichen, müssen wir unsere Räder durch Heerscharen von Kohle-LKWs manövrieren, werden aber dann wenigstens mit dem vielleicht besten Radweg der bisherigen Tour belohnt.

    Mehr dazu:

    • Statistik der Tage 812–821
      Route Hohhot – Pingyao
      Episodenseite mit Bildergalerie

    Und wie immer:

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    1 hr and 56 mins
  • Von der Äußeren in die Innere Mongolei (ZATP063)
    Sep 19 2024

    Tage 795–811 • Ulaanbaatar – Hohhot • Geschichte Chinas I: Dynastie-Übersicht •

    Kapitelübersicht

    • Begrüßung: 00:00:00
      Der mongolische Teil: Auf der Sainshand-Straße: 00:02:41
      Zurück in China und die Stadt Saihan Tal: 00:34:54
      Es wird wieder grüner – und verregneter: 00:55:01
      Hohhot: Hauptstadt der Inneren Mongolei: 01:07:41
      Wie mongolisch ist die Innere Mongolei?: 01:30:14
      Randnotizen: 01:38:00
      Geschichte Chinas I: Dynastie-Übersicht: 01:44:32
      Verabschiedung: 02:12:30

    Tage 795–811 • Ulaanbaatar – Hohhot •

    Geschichte Chinas I: Dynastie-Übersicht

    China, das bedeutet ein dichtes Straßennetz mit viel Auswahl was die Route angeht, üppige grüne Landschaften und Metropolen, die geradezu penetrant Zivilisation markieren. Doch all das steht noch nicht so wirklich im Fokus dieser Podcast-Episode, denn um von Ulaanbaatar zu diesem China zu gelangen, gilt es noch die Gobi zu durchqueren. Und da steht über rund 800 km nur eine einzige Straße zur Auswahl, die Landschaft ist alles andere als üppig und von Zivilisation kann nur in sehr begrenztem Sinne die Rede sein. Ein Zug nach dem anderen fährt neben uns auf der Zweigstrecke der transibirischen Eisenbahn vorbei, doch wir bleiben dem Asphalt über alle 12 nötigen Fahrtage hinweg treu. Dann erreichen wir Hohhot, Hauptstadt der sog. Autonomen Region der Inneren Mongolei in China und Tor zu der Art von China, wie wir es oben beschrieben haben.

    Mehr dazu:

    • Statistik der Tage 795–811
      Route Ulaanbaatar – Hohhot
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    Und wie immer:

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    2 hrs and 18 mins
  • Karakorum und Ulaanbaatar: Die mongolischen Hauptstädte (ZATP062)
    Sep 2 2024

    Tage 781–794 • Ulaanbaatar • Das Mongolenreich (mit David) • Der Bogd Khan •

    Kapitelübersicht

    • Begrüßung: 00:00:00
      Das Mongolenreich (mit David): 00:01:57
      Stadtbild Ulaanbaatar: 01:22:54
      Was hatten wir hier zu tun?: 01:35:50
      Sehenswürdigkeiten und der Bogd Khan: 01:45:58
      Verabschiedung: 02:34:27

    Tage 781–794 • Ulaanbaatar •

    Das Mongolenreich (mit David) • Der Bogd Khan

    Das erste Mal seit unserer Winterpause in Tiflis machen wir in Ulaanbaatar mal mehr als drei, vier Tage Pause – daher gibt’s nun auch noch ’ne zweite Podcast-Episode aus dieser Stadt. Wir haben mal wieder David eingeladen, uns etwas über das Wesen des mittelalterlichen mongolischen Großreichs und dessen Hauptstadt Karakorum zu erzählen und berichten selbst von unserer fast zweiwöchigen Auszeit in der wohl einzigen modernen Stadt dieses Landes: Ulaanbaatar. Zum Beispiel, wie wir im Naturhistorischen Museum auf den slowenischen Präsidentengatten treffen oder von unserem Besuch im Winterpalast des Bogd Khan, des wohl einzigen buddhistisch-theokratischen Herrschers der Mongolei.

    Mehr dazu:

    • Statistik der Tage 781–794
      Route Ulaanbaatar
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    Und wie immer:

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    2 hrs and 35 mins
  • Mongolei: Der letzte Gruß des Murmeltiers (ZATP061)
    Aug 24 2024

    Tage 753–780 • Takeshiken – Ulaanbaatar-Tuul • FAQ: Zweiter Reisepass •

    Kapitelübersicht

    • Begrüßung: 00:00:00
      Straßennetz und Routenwahl im Südwesten: 00:03:04
      Mit Vollgas durch die Gobi: 00:15:31
      Siedlungsstruktur in der Mongolei: 00:27:55
      Washboard-Tage: 00:36:46
      Essen: 00:43:45
      Regen in Shiluustei und das Innere der Jurten: 00:51:58
      Shar-Us-Tal und Wildlife: 01:06:47
      Die Murmeltier-Jäger: 01:17:22
      Die Flüsse und Wälder des Orkhon-Tals: 01:20:52
      Fazit: 01:33:03
      FAQ: Zweiter Reisepass: 01:38:52
      Verabschiedung: 02:01:15

    Tage 753–780 • Takeshiken – Ulaanbaatar-Tuul •

    Zweitausend Kilometer Mongolei liegen hinter uns, als wir in der Hauptstadt Ulaanbaatar einrollen. Dabei ging es auf asphaltierten Straßen (dank Rückenwind angenehm zügig) quer durchs Altai-Gebirge und durch die Gobi, bis wir uns entschieden in grünere und kühlere Gefilde weiter nördlich vorzustoßen, wozu wir den Asphalt verlassen mussten. Kaum waren wir vom Asphalt runter, warteten erstmal 3 Tage mit übelsten sandigen Washboard-Pisten auf uns, genau das, wovor wir uns am meisten gefürchtet hatten. Als wir jedoch das Tal des Shar-Us erreichen, werden die Wege erdiger und fester, die Landschaft wird grüner, die Aussichten atemberaubend und wir finden mühelos einige der schönsten Zeltplätze der Tour. Und etwas östlicher, im Orkhon-Tal, finden wir dann sogar so viele Bäume, dass man quasi schon von Wald sprechen kann. Ein Highlight der Mongolei: Die Tiere! Neben Pferden, Kamelen und Yaks sehen wir Kormorane, Löffler, Adler, Geier, Wildenten und -gänse, erstaunlicherweise sogar Möwen, Ziesel, Mäuse und Hasen. Und auch die Murmeltiere grüßten uns wieder regelmäßig – zum wahrscheinlich letzten Mal auf dieser Tour.

    Mehr dazu:

    • Statistik der Tage 753–780
      Route Takeshiken – Ulaanbaatar-Tuul
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    FAQ-Teil: Zweiter Reisepass

    Diese Episode beinhaltet mal wieder einen FAQ-Teil, in dem wir die folgenden Fragen beantworten:

    Was sind die Vorteile, zwei Reisepässe zu haben? Ist es möglich, als deutscher Staatsbürger einen zweiten Reisepass zu bekommen? Was sind die Anforderungen dafür? Wie ist der Ablauf, diesen zu beantragen?

    Fußnoten und Links:

    • Anleitung zur Visa-Verlängerung in der Mongolei
    • Passgesetz (PassG)
    • Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Durchführung des Passgesetzes (PassVwV)
    • Sachstand des Wissenschaftlichen Dienstes des Bundestages zu den Voraussetzungen für die Ausstellung eines Zweitpasses (WD 3 - 3000 - 061/17)

    Und wie immer:

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    2 hrs and 4 mins
  • Xinjiang: Alles ist anders in Fernwest-China (ZATP060)
    Jul 21 2024

    Tage 734–751 • Zharkent – Takeshiken • Chinesische Sprache und Schrift •

    Kapitelübersicht

    • Begrüßung: 00:00:00
      Einreise: 00:02:42
      Erste Eindrücke: 00:08:44
      Am Sayramsee: 00:19:39
      Nudelsuche in Bole: 00:30:50
      (Kein) Visa-Run in Alashankou: 00:49:42
      Landschaft und Ethnien: 00:53:19
      Auflauf am Toli-Supermarkt: 00:57:28
      Polizeikontrollen: 01:01:32
      Straßen: 01:09:00
      Visa-Run in Jeminay: 01:12:03
      Ein bisschen Altai und Gobi: 01:20:13
      Kurz notiert: 01:25:45
      Die Chinesische Sprache (Wörter): 01:33:39
      Die Chinesische Sprache (Schrift): 01:51:35
      Die Chinesische Sprache (Grammatik): 02:02:53
      Die Chinesische Sprache (Sonstiges): 02:16:10
      Verabschiedung: 02:26:43

    Tage 734–751 • Zharkent – Takeshiken •

    Chinesische Sprache und Schrift

    Wie schon in der letzten Episode erläutert, soll uns unsere Route von Zentralasien in die Mongolei durch China führen – genauer gesagt durch die chinesische Provinz Xinjiang im weit abgelegenen, äußersten Westen des riesigen Landes. Mit dem Grenzübertritt nach China tauchen wir in eine völlig neue Welt ein. Alles ist plötzlich ganz anders als in Zentralasien. Das geht durch sämtliche Lebensbereiche eines Reiseradlers: Straßen, Verkehr, Natur, Supermärkte, Restaurants, Hotels, Sprache, Zeitverschiebung, Stadtbilder, Sehenswürdigkeiten, Internet, Autos. In dieser Episode beschreiben wir die Unterschiede und erzählen, welche Probleme, mit denen wir in Zentralasien tagtäglich zu kämpfen hatten, in China plötzlich einfach nicht mehr existieren – und umgekehrt!

    Mehr dazu:

    • Statistik der Tage 734–751
      Route Zharkent – Takeshiken
      Episodenseite mit Bildergalerie

    Und wie immer:

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    Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via hi@zweiradlertouren.de zukommen zu lassen.

    Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

    Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

    Show more Show less
    2 hrs and 28 mins