OpenAIは2025年5月時点で、大規模な企業再編を進めており、その一環として最大の商業パートナーであるMicrosoftとの契約条件の見直しを図っています。焦点となっているのは「収益シェア比率」です。現行の契約では、OpenAIは2030年までに得た収益の20％をMicrosoftに支払うことになっていますが、OpenAIはこれを2030年までに10％まで引き下げたいと考えているのです。

2025年5月、Googleは自社の広告ネットワーク「AdSense for Search」を拡張し、AIチャットボットとの会話内に広告を表示する新たな取り組みを開始しました。この動きは、OpenAIのChatGPTやPerplexity AIなど、会話型AIの台頭によって変化するユーザーの検索行動に対応するものです。

Amazon Web Services（AWS）は、内部コードネーム「Kiro」として知られる新しいAIコーディングツールを開発中です。このツールは、AIエージェントを活用してユーザーのプロンプトや既存のデータを分析し、「ほぼリアルタイム」でコードを生成することを目指しています。

2025年5月、Palantir Technologiesは、イーロン・マスク氏のxAIおよび投資会社TWG Globalとの戦略的提携を発表しました。この提携は、金融サービス業界におけるAIの導入と拡張を目的としており、企業がAIを中核に据えた業務運営を実現することを目指しています。

2025年5月、Googleは開発者向けイベント「Google I/O」に先駆けて、最新のAIモデル「Gemini 2.5 Pro Preview（I/Oエディション）」を発表しました。このモデルは、特にコーディングやインタラクティブなWebアプリの開発において、これまでのモデルを大きく上回る性能を持っています。

2025年5月、OpenAIがAIコーディングアシスタント「Windsurf」を約30億ドル（約4,600億円）で買収することで合意したと、Bloombergが報じました。これは、OpenAIにとって過去最大規模の買収案件となります。

2025年4月、Waymoは日本での自動運転タクシーのテスト走行を開始しました。これは、同社にとって初の海外展開となります。パートナーとして、日本のタクシー配車アプリ「GO株式会社」と、日本最大級のタクシー会社「日本交通」が協力しています。テスト走行は、東京都内の港区、新宿区、渋谷区、千代田区、中央区、品川区、江東区の7区で行われ、まずは日本交通のドライバーがWaymoの車両を手動で運転し、詳細な3D地図の作成や交通パターンの学習を行います。

2022年に建設が始まり、2025年には大規模な半導体生産拠点としてその姿を現したHuawei関連の施設群が、いま中国のAI戦略の核心として注目を集めています。Financial Timesの衛星写真が示すように、わずか3年でGuanlanの風景は一変しました。